دیدبان

هیچ جای دنیا وزارتخانه‌ای نداریم که خودروسازی داشته باشد

رئیس اتاق بازرگانی تهران در واکنش به تفکیک وزارتخانه‌های بازرگانی و صنعت و معدن، با انتقاد از تصدی‌گری دولت در اقتصاد گفت: در هیچ کجای دنیا وزارتخانه‌ای نمی‌بینید که کارخانه خودروسازی یا تشکیلاتی مثل ایدرو یا ایمیدرو تحت مدیریتش داشته باشد.
یادداشت/دکتر مسعود مسیح‌طهرانی

بایدهای خروج صنعت خودرو از رکود

مشکلات اقتصادی و همچنین تغییرات محسوس سلیقه‌ای در بازار باعث شده صنعت خودروسازی ایران با وجود توجه‌های گسترده مسئولان دولتی به آن، همچنان درگیر مشکلاتی از جمله رکود قابل توجه و کاهش تقاضای خرید باشد.

خودروسازان تغییر رویه نمی‌دهند

با اینکه وزیر صنعت، معدن و تجارت در یک سال گذشته چندین بار انتقادات شدیدی از عملکرد خودروسازان مطرح کرده است اما هنوز نشانه‌ای از نتیجه‌بخش بودن این انتقادات و اصلاح وضعیت دیده نمی‌شود.

انتشار تصاویر جدیدی از فیس لیفت دنا

دنا به‌عنوان سومین برند ایران‌خودرو پس از سمند و رانا در سال 90 رونمایی شد درحالی‌که چیزی بیش از یک فیس لیفت کلی از سمند نبود. این خودرو قرار بود یک سال بعد به بازار عرضه شود که البته نشد و پس از کش‌وقوس‌های فراوان بر سر قیمت‌گذاری سرانجام در اواخر سال 93 وارد بازار شد.

هماهنگی برای افزایش قیمت خودرو

یک کارشناس از امکان تبانی خودروسازان و واردکنندگان خودرو برای افزایش قیمت خودرو خبر داده است. برخی دیگر از کارشناسان نیز خواستار کاهش قیمت خودروهای داخلی و وارداتی هستند.

چرا خودروی چینی می‌خریم؟

عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی معتقد است مصرف‌کنندگان ایرانی به دنبال تنوع هستند به همین دلیل سراغ خودروهای چینی که ظاهر به‌روزتر هستند و آپشن‌های بیشتری دارند، می‌روند.

نقشه برای فروش 12 مدل خودروی داخلی +جدول

ایران‌خودرو در سایت خود 14 نوع خودرو سواری و وانت را برای فروش به صورت نقدی، پرداخت اقساطی و پیش‌فروش ارائه کرده که برخی از این محصولات تا پایان سال‌جاری به دست مشتریان خواهد رسید و برخی دیگر از آنها در سال آینده تحویل متقاضیان خواهد شد.

جزئیات جدید از تولید فیات در ایران

رئیس اتاق بازرگانی مشترک ایران و ایتالیا با بیان اینکه شرکتی ایرانی- ایتالیایی میان ایران خودرو و فیات ایجاد خواهد شد، گفت: فیات می‌تواند رقیب قیمتی برای محصولات پژو و فولکس واگن باشد.

قیمت 3 خودروی جدید پژو در ایران

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با اعلام قیمت سه محصول جدید پژو در ایران ( پژو ۳۰۱، ۲۰۸ و ۲۰۰۸)، گفت: خودروی ۳۰۱ با قیمت ۵۸ میلیون تومان، ۲۰۸ با قیمت ۶۸ میلیون تومان و ۲۰۰۸ با قیمت ۷۷ میلیون تومان عرضه شود، البته این قیمت در آینده نهایی خواهد شد.

بازار اغوا کننده این روزهای خودرو

حال که سر و کله خارجی‌ها در صنعت خودروسازی ایران پیدا شده، واردکنندگان دست و پا می‌زنند که خودروها را با شرایط جذاب به مردم بفروشند.حال پای وام‌های بدون کارمزد هم به بازار خودرو باز شده است.

خودروسازی ها رو به تعطیلی؟

خودروسازی ها به جای کاهش قیمت و افزایش کیفیت اقدام به بیکار کردن 20 درصد از کارگران شان کرده اند، ضمن اینکه از یک سو خودروسازان از هزینه های سرسام آور گلایه دارند و از سوی دیگر مشتری نیز به بی کیفیتی خودرو و گران بودن آن اعتراض دارد، به عبارتی دیگر ماجرای ساخت خودرو در داخل به باخت - باخت تبدیل شده است.