هواپیمای نروژی در ایران به یک موتور جدید نیاز دارد. اما به دلیل تحریم‌های آمریکا علیه ایران و همچنین فرا رسیدن تعطیلات، فرآیند اداری حل مشکل هواپیمای شرکت نروژی زمان‌بر خواهد بود.

تمام شرکت‌های هواپیمایی فعال در کشور با حداکثر توان خود در حال پیگیری مقدمات ورود هواپیماهای جدید هستند و هرچند هنوز این مذاکرات نتیجه روشنی نداشته اما کار با امیدواری ادامه دارد.

سوخت‌رسانی به پروازهای داخلی و خارجی فرودگاه امام خمینی(ره) به‌دلیل اختلاف حساب شرکت پخش فرآورده‌های نفتی و شرکت سوخت‌رسان اوج از صبح امروز متوقف شد.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی گفت: شرکت‌های هواپیمایی برای تعیین تکلیف بدهی‌های سوختی خود، با شرکت‌ پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی قرارداد منعقد کرده‌اند ضمن آنکه ضمانت‌‌نامه‌هایی از سوی ایرلاین‌ها به شرکت پخش ارائه شده است.

خداکرمی این را هم گفته بود که از درخواست کشورها و شرکت‌های خارجی برای برقراری خط پرواز به ایران استقبال می‌کنیم.

شرکت هواپیمایی قطر، به منظور جذب مسافران ایرانی، کمپین جدیدی با عنوان "کمپین آنلاین هواپیمایی قطر در ایران" را راه اندازی کرده است.

معاون عملیات فرودگاهی ایران‌ایر با بیان اینکه نوسانات ارزی و حذف تخفیف تعرفه‌ فرودگاهی حتی در مناطق محروم برای ایرلاین‌ها مشکل ایجاد کرد، گفت: شرکت فرودگاه‌ها فعلاً نرخ‌ها را تعدیل کرد تا طبق این تعدیل‌ها صورت‌حساب انجام شود و بعداً بابت آن مابه‌التفاوت، مجوزی از دولت اخذ کنند تا قیمتی متعادل مصوب شود.

حال که نزدیک به نیم قرن از تاسیس نخستین شرکت هواپیمایی ایران می‌گذرد، ۱۸ شرکت هواپیمایی داخلی رسما در این بخش فعال هستند که بخش عمده‌ای از آن‌ها توسط بخش خصوصی اداره می‌شود و ۲۵۱ هواپیما با بیش از ۲۱ هزار صندلی در اختیار دارند.