دیدبان

دعوای قیمت بلیط قطار تمام نمی شود

با وجود اینکه به نظر می‌رسید با توجه به اظهار نظر قطعی راه آهن در این رابطه به عنوان اصلی‌ترین نهاد ناظر حاکمیتی در قیمت‌گذاری نرخ بلیت قطار این مصوبه بدون هیچ مشکلی اجرایی شود اما سازمان حمایت از حقوق تولید کننده و مصرف کنندگان در چند نوبت نسبت به غیر قانونی بودن این مصوبه اعتراض کرده و اعلام کرد اجازه اجرایی شدن این افزایش قیمت را نمی‌دهد.
شق‌القمر دولت در کمک به مترو

۵۰۰ متر همه سهم دولت از متروی تهران در دوسال!

دولت یازدهم به اندازه ۵۰۰ متر برای مترو و میلیون‌ها شهروندی که روزانه از آن استفاده می‌کنند ارزش قائل است؛ یعنی چیزی کمتر از فاصله ایستگاه فردوسی تا دروازه دولت یا ایستگاه سعدی تا دروازه دولت. دولت یازدهم در سال ۹۳ نیز فقط ۱۰۹ میلیارد تومان به متروی تهران پرداخت کرد؛ یعنی فقط به اندازه یک کیلومتر از ۱۸ کیلومتر متروی ساخته شده در سال گذشته.
فرافکنی به سبک سازمان هواپیمایی

چه کسی مسئول گرانی قیمت بلیطهاست؟

درحالی سازمان هواپیمایی به‌عنوان متولی باید برعملکرد ایرلاین‌ها نظارت داشته باشد که مدیران این سازمان یکبار توپ گرانی بلیت هواپیما را به زمین سایت‌ها می‌اندازند و از پلیس فتا کمک می‌خواهند، یکبار دیگر از مردم می‌خواهند به تعزیزات حکومتی مراجعه کنند.

قطار سبک شهری به تهران می آید

شهردار تهران گفت: اجرای LRT - قطار سبک شهری -در تهران را به صورت لایحه ای به شورای شهر ارائه خواهیم داد و در صورت موافقت اعضای شورا و تخصیص بودجه لازم آن در بودجه سال ۹۵ پیش بینی می کنم، اولین خط LRT در تهران در پایان سال ۹۵ افتتاح خواهد شد.

بکارگیری مهمانداران خانم در قطارهای روزانه

معاون اجرایی شرکت حمل‌ونقل ریلی رجا با بیان این‌که در بکارگیری مهمانداران خانم در قطارها ملاحظات را در نظر گرفته‌ایم، گفت: بر این اساس از مهمانداران خانم فقط در قطارهای پردیس که در طول روز حرکت می‌کنند، استفاده می‌شود.