دیدبان

معاون شهردار تهران:

حداکثر عوارض دریافتی از تونل‌ها ۱۰۰۰ تومان است

معاون شهردار تهران با بیان اینکه حداکثر عوارض در نظر گرفته شده برای تونل‌ها و پل‌ها هزار تومان است، گفت: مردمی که خودرو ندارند و خودروسوار نیستند، چرا باید هزینه‌ خودروسواری دیگران را بدهند؟ با این توضیح، آیا عادلانه‌تر نیست که هزینه نگهداری تونل‌ها را فقط کسانی بپردازند که از آنها استفاده می‌کنند؟
سلطه لیبرالیسم افراطی بر وزارت راه

درآمدزایی از سفر مردم‌ با قیمت‌گذاری‌ عبور از هر کیلومتر جاده‌

وزیر راه که این روز‌ها دائم از آزادسازی نرخ‌ها، رفع قیمت‌های تکلیفی و انحلال سازمان حمایت می‌زند، به تازگی صحبت از اخذ درآمد بابت عبور خودرو‌ها از جاده‌ها و درآمدزایی از سفر مردم به میان آورده است و معلوم نیست ادامه این تفکر به کجا ختم شود.
در واکنش به ساخت کارخانجات خارجی سیگار در ایران

وزیربهداشت: کسی حرفم را گوش نمی‌دهد

وزیر بهداشت با واکنش به انعقاد توافقنامه‌های ساخت کارخانجات خارجی سیگار در کشور گفت: ما همیشه درباره عدم تحقق افزایش مالیات سیگار در مجلس گلایه داشتیم ولی متاسفانه کسی حرف ما را نیز درباره ساخت کارخانجات سیگارهای خارجی گوش نمی‌دهد.

درآمد عوارض برق کجا خرج می‌شود؟

وزارت نیرو با استفاده از منابع حاصل از اخذ عوارض 30 ریالی مصرف برق از مردم، نیروگاه برق بادی منجیل را با نصب توربین‌های جدید به بزرگترین نیروگاه برق بادی خاورمیانه تبدیل کرد.

انتقاد چمران از لایحه ارسالی به مجلس

چمران با بیان اینکه مالیات بر ارزش افزوده به وجود آمد تا عوارض دریافتی متفرقه شهرداری ها جمع آوری و در آن محل اعتباری تجمیع شود، گفت: در حال حاضر برخی دوستان لایحه ای به مجلس ارسال کرده اند که بر مبنای آن در همان وهله اول سازمان تأمین اجتماعی حق برداشت میلیاردی از محل این عوارض برای بیمه کارگران ساختمانی را دارد، گویی این عوارض به "قلکی" برای دیگر نهادها تبدیل شده است.